تقوم شركة أوبر بتسريح حوالي 3300 موظف، أو حوالي 10٪ من قوتها العاملة.
إنها أعمق ضربة تلقتها شركة خدمات نقل الركاب، التي أحدثت ثورة في سيارات الأجرة عند الطلب، منذ جائحة كوفيد-19.
أعلن الرئيس التنفيذي دارا خسروشاهي عن تسريح العمال في رسالة إلى الموظفين يوم الأربعاء. وتأتي التخفيضات في الوقت الذي تواجه فيه أوبر منافسة متزايدة من صناعة سيارات الأجرة الآلية المزدهرة وخدمات التوصيل الأخرى مثل Instacart وDoorDash.
تتوسع Waymo، شركة سيارات الأجرة ذاتية القيادة المملوكة لشركة Alphabet، بسرعة وتعمل في 14 مدينة، بما في ذلك لوس أنجلوس وسان دييغو وسان فرانسيسكو. تتنافس أوبر أيضًا مع منافستها ليفت في جميع أنحاء البلاد.
وقال خسروشاهي في رسالته: “إننا نقوم بإزالة الطبقات، وتبسيط هيكل فريقنا، وتحسين استراتيجية التنسيب العالمية لدينا، وتركيز موظفينا واستثماراتنا على أكبر الفرص التي ستأتي في طريقنا”. “لم نتخذ هذا القرار باستخفاف.”
وقالت الشركة إن جهود أوبر لتقليل وتبسيط القوى العاملة لديها ستؤدي إلى اتخاذ قرارات أسرع وملكية أكثر وضوحًا.
وفي الآونة الأخيرة، كان لدى الشركة التي يقع مقرها في سان فرانسيسكو ما يقرب من 34000 موظف في أكثر من 70 دولة. التقرير السنوي قدمت في أواخر العام الماضي.
ذكرت بلومبرج لأول مرة أن عمليات تسريح العمال في أوبر ستنخفض إلى 30 ألفًا.
وقال خسروشاهي إن أوبر تقضي الكثير من الوقت في التنسيق بين الفرق ولا وقتا كافيا لتنمية أعمالها. لقد قام بتقليص الأدوار التي ركزت بشكل أساسي على التنسيق وخفض عدد الفرق من موظف واحد أو اثنين فقط بنسبة 50%.
وقال خسروشاهي “النتيجة هي مخطط تنظيمي أبسط يركز على البناء بدلا من الإدارة”.
كما تطلب أوبر من معظم العاملين لديها عن بعد العودة إلى مكاتبهم، مما يرفع نسبة الموظفين عن بعد بشكل كامل إلى نحو 1%. وقال خسروشاهي إن أوبر ستواصل اتباع سياسة العمل المختلط الخاصة بها، والتي تدعو إلى التواجد في المكتب لمدة ثلاثة أيام في الأسبوع.
وارتفعت أسهم أوبر أكثر من 2% إلى حوالي 77 دولارًا في تعاملات يوم الأربعاء. لقد كان أداؤها أقل من السوق الأوسع، حيث انخفض سعر سهمها بنحو 6٪ هذا العام وارتفع مؤشر ناسداك المركب بأكثر من 12٪.
تواجه خدمات نقل الركاب التقليدية ما يمكن أن يشكل تهديدًا لوجودها بسبب تطوير سيارات الأجرة الآلية، والتي يعتقد المطورون أنها أكثر أمانًا وكفاءة. بدأت سيارة الأجرة الروبوتية Zoox من أمازون، والتي تستخدم مركبة مصممة خصيصًا بدون عجلة قيادة أو دواسة بنزين، في فرض رسوم على رحلاتها المدفوعة الأولى في لاس فيغاس الشهر الماضي. يتم اختبار Zoox أيضًا في سان فرانسيسكو ولها حضور في 10 مدن أخرىبما في ذلك سان دييغو وميامي.
في الشهر الماضي، اتخذ سائقو أوبر وليفت في كاليفورنيا خطوة كبيرة نحو الانضمام إلى النقابات، عندما فازت نقابة ناشئة بدعم 30% من السائقين النشطين في الولاية. يمكن اعتماد النقابة في أقل من 30 يومًا، ما لم تظهر منظمة مؤهلة أخرى.